本书介绍高速铁路无砟轨道性能劣化产生机理与质量评估方法的相关研究成果以及实际工程的应用经验。书中首先建立了考虑材料复杂本构关系的无砟轨道结构仿真计算模型，进行了不同服役条件下无砟轨道结构材料性能劣化机理研究；其次提出了无砟轨道损伤识别方法；最后建立了不同劣化形式的评价指标及权重系数，提出了相应的无砟轨道质量评估方法。