本书以乘用车正向开发流程为主线，将车辆动力学和底盘设计理论有机结合起来，从整车架构参数与车辆动力学性能入手，讲述了轮胎、悬架的设计开发方法，以及车辆稳定性、操纵性与转向性能、平顺性的性能指标，最后讲述了悬架设计实例及底盘调校流程，梳理并讨论了相关产品研发中的问题，找到解决问题的方法和思路。本书在内容和写作风格上力求精简，并且强调把车辆动力学理论与工程应用和产品开发密切关联起来。