本书系统总结作者及研究团队在过饱和交通领域的研究成果。书中分4个部分共11章：第一部分(第1、2章)介绍过饱和交通控制的背景、交通流参数概念和特性以及交通控制模型和方法；第二部分(第3、4章)介绍基于地感线圈的高精度信息采集系统和基于低空无人机的信息采集系统；第三部分(第5~10章)详细论述交叉口、干线和路网的过饱和交通状态的识别、量化、估算以及控制策略；第四部分(第11章)介绍交通信号优化和仿真软件SYNCHRO、Q-PARAMICS和VISSIM的系统结构及相应的操作案例。