本书总结大跨空间结构振动控制相关的研究成果，提出大跨空间结构多维宽频隔震新体系及高性能减振新体系。通过理论分析、数值模拟和试验研究相结合的方式论述新型多维隔震装置和高性能减振阻尼器的力学性能，为其进一步在大跨空间结构中的应用奠定基础。将新型振动控制装置和大跨空间结构(网架结构、网壳结构、弦支结构等)结合起来，通过参数化分析和振动台试验阐明大跨空间结构隔震及减振新体系的破坏机理和失效模式，验证新型多维隔震装置和高性能减振阻尼器对大跨空间结构的振动控制效果。最后，提出大跨空间结构隔震及减振新体系的相关设计方法。