本书基于消费者行为理论、区位理论、空间结构理论以及产业集聚等理论系统分析和探讨了高铁发展对区域旅游经济的空间影响效应，基于主体到客体的影响分析逻辑以及现象到本质的理论分析框架，建构起了“高铁与旅游者”“高铁与可达性”“高铁与旅游经济绩效”以及“高铁与旅游空间结构”四维度空间效应分析框架。通过高铁开通前后贵州、云南、广西三地可达性、旅游经济联系强度、总量及隶属度的演变特征，进一步探讨了空间结构演变的高铁效应及动力机制，并对贵州、云南、广西三地旅游空间结构的优化提出建议。