本书聚焦城市大型综合体停车场，面向停车场“服务能力弱、车辆停放便利性弱”等突出问题，以及智能化、精细化停车管理的发展趋势，从车位级角度入手：从空间、时间多维度刻画大型综合体停车场供需时空状态基本特性；结合停车者行为模式研究，揭示泊位选择特征和空间划分方法；以提升停车场时空资源利用效率和车辆停放便利性为目标，建立大型停车场差异化定价策略、内部泊位诱导技术、出入口动静态交通拥堵协同调控技术，为城市大型、特大型停车场的规划和管理提供新的研究思路和理论方法支撑。