本书以淮北矿业股份有限公司许疃煤矿、涡北煤矿和袁庄煤矿为研究对象，先后进行了基础实验与理论研究、现场工业性试验研究和技术经济分析，提出了适合极松散煤层与松动泥岩中巷道支护的“支强压弱、支弱压强”和“锚杆与金属支架相互增强”等围岩变形控制原理，并依据上述原理提出了“锚架组合支护技术”，获得了较好的技术成果与经济效益。