本书针对收费公路行业的经济绩效进行企业层面和行业层面的定性分析,并进一步对收费公路行业现实的经济绩效状况进行较为科学、客观的量化评价;围绕政府还贷公路与政府规制部门之间的内在联系,讨论了收费公路行业行政垄断的表现形式,分析行政垄断的路径依赖机制,构建行政垄断的测度模型并进行实证测量;深入研究租值耗散理论及其在收费公路行业的应用,并对收费公路行业行政垄断引致的租值耗散程度进行测度;从垄断主体的寻租行为、行业结构导致的管理非效率及运营模式造成的规模非效率三方面系统研究租值耗散对经济绩效的作用机理。最后,本书提出:以规模经济手段降低收费公路行业租值耗散的改革路径;从规制模式和规制手段入手的政府规制改革思路和从产权结构和产业化入手的市场化改革思路,以此作为优化行政垄断的措施及政策建议。