本书以及充分利用石油焦作为燃料使用的优良性能, 开展了由石油焦粉与柴油混合制备成的油焦浆在内燃机中应用的相关基础研究工作, 旨在为缓解能源供给矛盾提供了一条全新途径。主要工作由针对油焦浆直接在柴油机中燃烧所出现的问题开发出油焦浆燃料供给系统、油焦浆发动机空载试验、油焦浆发动机台架试验、油焦浆发动机颗粒排放物特性分析及油焦浆喷射器头部固体颗粒物体积分数分布模拟研究等五部分组成。