本书对国产民机试飞危险源的识别和度量方法进行了初步探索。通过将多元离散模型应用于国产民机试飞危险源识别领域,科学、客观、动态、全面地促进试飞安全管理能力提升。危险源分类、识别过程中,创新性地采用横纵双维度识别法,横向以场景为出发点,纵向以岗位为核心,建立、健全试飞危险源数据库,实现国产民机试飞危险源信息化、动态化的管理,以进一步提高试飞危险源识别和风险预判能力,确保安全、高效地完成民机试飞。本书附录提供了试飞危险源识别样例,以供参考。